... ich musste mich in das Thema auch erst einlesen, um es zu verstehen. Diese Seite fand ich ganz gut:
VG
Eddy
Hallo Udo,
Kann sein. Ich habe unseren Symbi am 6.12.24 abgeholt.
Die ID bei uns aber lautet: 283C20383R, das würde bedeuten, dass unsere und Deine Version einen unterschiedlichen Softwarestand haben. Da du aktuell bist, müsste bei noch was kommen.
Viele Grüße
Eddy
Danke für die Info. Ich habe die Stelle im Menü gefunden. Offensichtlich wurde bei uns noch kein Update installiert. Weder 1.1.0 noch das Neue 1.2.0.
Dann warte ich mal weiter auf "die perfekte Welle" 😀
Sauger sind es beide keiner von beiden ist aufgeladen, ich glaube du verwechselst da etwas.
Hier geht es um die Art der Kraftstoffeinspritzung, die sich unterscheidet. Beide Systeme geben sich was die rein mechanische Haltbarkeit angeht nichts und sind gleich haltbar.
Ja, du hast recht! Nur im neuen Mild Hybriden kommt ein Turbomotor mit Direkteinspritzung zum Einsatz.
Kann man eigentlich nachsehen, ob die Updates durchgelaufen sind anhand einer dem Update zugewiesenen Firmware/Software Version? Der Symbi wird hauptsächlich von meiner Frau gefahren und sie kann sich nicht mehr erinnern eine Updateinformation gelesen zu haben.
Dass der neue Motor ein Direkteinspritzer ist, beruhigt mich ein wenig. Hatte anfangs das Gefühl mit dem alten Antrieb im Nachteil zu sein, wobei ich Grundsätzlich nichts gegen Direkteinspritzer habe. Mein Bauchgefühl sagt mir: Sauger = robuster/zuverlässiger!
Moin,
finde es persönlich sehr schade, dass für den Symbioz keine Dachreling konfigurierbar ist. Optisch finde ich es viel schöner, sieht kompletter aus. Und auch Dachträger sind schöner zu montieren.
Unverständlich, da es für den Captur möglich ist, eine Reling zu bestellen....
Liebe Grüße
Ollobollo
Jepp, finde ich auch schade. Liebäugle schon länger mit einem Dachzelt, da wäre eine vorhandene Reling natürlich cool.
Hat jemand Erfahrung mit den Quick Fix Dingern?
Was nützen uns die tollen Werte in der App, wenn die Restreichweite so ungenau ist, dass du gezwungen bist früher zu tanken, als du eigentlich müsstest:
Siehe auch: Tankanzeige
Ich bin mittlerweile ok damit. Wenn mir keine Striche mehr angezeigt werden in der Tankanzeige, dann fahre ich noch locker 100km.
Hallo Frank,
Aber meine Frau und ich sind sehr defensive Fahrer und haben Spaß daran, einfach im Verkehr mitzuschwimmen.
genau das macht den Antrieb aus meiner Meinung nach. Das Dahingleiten ist sehr angenehm.
Hast du schon die beiden Fahrmodi D und B entdeckt? Hatte ich anfangs nicht auf dem Schirm, aber mittlerweile will ich den B Modus im Stadtverkehr nicht mehr missen.
Viele Grüße
Eddy
Könntest du mal eine Hardkopie machen?
Hi, hat jetzt tatsächlich etwas gedauert. Beim letzten Mal habe ich vergessen ein Screenshot der App zu machen, dann war es zu spät.
Gestern getankt, 10km gefahren:
Screenshot_20250421_164222.jpg
Ich würde mir an Deiner Stelle aber nichts draus machen, dass bei Dir max. 45 Liter angezeigt werden. Zum Beispiel zeigte mir die App eine ganze Weile 0 Liter an bei einer Reichweite von 43km:
Screenshot_20250420_012602.jpg
und ich bin noch 100 km weit gefahren. Restreichweitenanzeige war da auch schon die ganze Zeit bei "--". Dann beim Tanken gingen 44 Liter ein. Also hätte ich noch mit 4 Litern Rest weitere ca. 70km fahren können.
Wie schon mal erwähnt, empfinde ich die Anzeige beim Symbioz dahingehend sehr ungenau. Warum wird mir Reserve angezeigt mit "--" und ich kann noch fast 200km fahren? Das macht keinen Sinn. Ich habe im Capturforum quergelesen, dort hat man mit dem PHEV noch viel üblere Anzeigeprobleme. Anscheinend macht da der Berechnungsweg des Boardcomputers Probleme, da er Treibstoffrest und den sich immer ändernden Ladestand zusammen betrachten muss. Vielleicht gibt es irgendwann mal doch noch ein Update?
Viele Grüße
Eddy
