Hallo Reini,
Anfaren und rückwärts fahren geht nur elektrisch. Bei Kälte wird der Verbrenn öfter in Betrieb sein, als bei Wärme, also als Grnerator zum Laden der Fahrbatterie.
Der Startergenerator wird auch zur Synchronisation des kupplungsfreien Klauengetriebes benötigt.
Geheizt wird elektrisch, auch gekühlt wird elektrisch.
Die 12 Volt Batterie für die elektrischen Verbraucher wird über einen Konverter von der Hochvoltbatterie aufgeladen.
Auch bei Kälte wird der Verbrenner nicht immer richtig warm werden. Der hat ein besonders dünnflüssiges Motoröl, nämlich 0W20.
Liebe Grüße
Udo