Beiträge von efk

Zitat von Uh_newyork

Hallo,

meine Erfahrung ist, dass die Einsparung von Treibstoff gegenüber einem reinen Verbrenner, besonders im Vergleich zu Diesel nicht überwältigend sind. Vor allem dann, wenn man die Mehrkosten der komplizierten HEV-Technik mit einrechnet.

Meine Erkenntnis ist, im Kurz- und Mittelstreckenbetrieb mit wenig Autobahnanteil wird der HEV-Vorteil voll ausgeschöpft. Bei Langstrecke auf hauptsächlich Autobahnen ist ein Diesel immer noch günstiger im Verbrauch, wenn ich mit meinen ehemaligen Espace Diesel der Baureihe RFC vergleiche.

Würde ich zu Hause laden können, hätte ich letztes Jahr einen ScenicE angeschafft. Der noch geräumiger und das Stille Gleiten hat was. Meinen RFC hätte ich dann nicht verkauft, den hätte ich für den Urlaub genutzt.

Liebe Grüße

Udo

Alles anzeigen

Sehe ich ganz genau so. Für die Stadt und den Einkauf, sogar für Strecken bis 100km hätte uns ein reiner Stromer gereicht. Für Langstrecke, ein Diesel. Nur würde der Diesel die meiste Zeit rumstehen, da wir zu 90% eher Kurzstrecke fahren. Somit ist der HEV momentan der beste Kompromiss fur uns.

Viele Grüße

Eddy

Zitat von MiraBellenbaum

Ich wüsste jetzt "für mich" keinen einzigen Grund, warum ich auf die "--" Anzeige warten sollte. Kann ja jeder für sich machen wie er möchte, aber was hat man davon, wenn man den Wagen so gut es geht leer fährt? Besonderer Nervenkitzel?

Ich liebe Nervenkitzel.... nein, der Grund ist einfach der, weil mir die Restreichweitenanzeige zu ungenau arbeitet. Hatte das auch schon mal hier im Forum thematisiert.

Tanke ich bei "--" voll, macht es bei 38l klack. Ergo sind noch 10 Liter drin. Bei 5 Litern Durchschnittsverbrauch käme ich noch ca 200km weit. Ist ein ein Stück weit ein psychologisches Ding. Ich fahre hybrid, weil ich weit mit einer Tankfüllung kommen mag, es stört mich einfach wenn ich schon nach 600-700km auf Reserve fahre.

Hi,

Ich fahre regelmäßig über die "--" Anzeige noch ca. 100km weit. Stehen geblieben bin ich zum Glück nich nicht. Die Anzeige im Symbioz ist übervorsichtig, was die Restreichweite angeht.

Andy47 Hallo Andy, konnte die Werkstatt was herausfinden? Ich werde das Thema bei der nächsten Inspektion auch ansprechen. Im Moment habe ich die PDC auf lautlos geschaltet, damit es mich nicht mehr nervt.

Grüße

Eddy

Ohja, sorry. Genau den anderen Andy habe ich gemeint. Dir noch einen schönen Tag

Andy74 Hallo Andy, konnte die Werkstatt was herausfinden? Ich werde das Thema bei der nächsten Inspektion auch ansprechen. Im Moment habe ich die PDC auf lautlos geschaltet, damit es mich mehr nervt.

Grüße

Eddy

🤔, ob das mit dem 3.5 Update zu tun hat? Aber es ist mir definitiv früher aufgefallen., noch bevor die Ankündigung auf das Update in der App kam.

Hallo Uwe,

Nein, glasklar geht leider nicht. Ich denke, das hat was mit den thermischen Eigenschaften zu tun. Renault wirbt ja damit, dass im Sommer keine Wärme eindringt und im Winter keine verloren geht.

Viele Grüße

Eddy

Hi Michael,

Meinst du grafisch oder als Text? Ich hatte mich neulich auch gewundert, dass mir in Textform angezeigt wird, welche Stellung das Solarbay hat. Habs aber eher damit abgetan, dass es schon immer so war und ich nur nicht darauf geachtet habe.

Grüßle

Eddy

Weshalb ich gefragt habe:

Der Dacia Bigster Hybrid hat den gleichen Antriebstrang wie der 160er Symbioz und mit diesem gibt es ähnliche Symptome, wie sie hier beschrieben werden. Ich weiss nicht, ob der Verweis auf das andere Forum erlaubt ist, aber unter:

Kratzgeräusch im Multimode Getriebe

Hallo‍♀️ Ich muss sagen, ich liebe meinen Bigster - aber ich bemerke ein Kratzgeräusch vermutlich aus'm Getriebe. Immer nur im Verbrennerbetrieb so im…

www.dacianer.de

Kann man sich einlesen.