Hallo KlaDo,
beim mechanischem Schalethebel fehlt die "schwebende Mittelkonsole", da gibt es unten kein Fach. Somit ist die Ladeschale vor dem Wählhebel und quer. Da passt ein iPhone 16 Pro max nicht rein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo KlaDo,
beim mechanischem Schalethebel fehlt die "schwebende Mittelkonsole", da gibt es unten kein Fach. Somit ist die Ladeschale vor dem Wählhebel und quer. Da passt ein iPhone 16 Pro max nicht rein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo rdu,
das sagt die KI:
Das Ausbauen bzw. "Ausbeißen" (im Sinne von Entfernen) der Türverkleidung beim Renault Captur II (ab Baujahr 2020) erfordert etwas Sorgfalt, um Clips oder Kunststoffteile nicht zu beschädigen. Hier ist eine schrittweise Anleitung, wie du vorgehen kannst:
Typischerweise befinden sich Schrauben an diesen Stellen:
⚠️ Hinweis: Beim Captur II sind es meist 3–5 Schrauben insgesamt. Prüfe genau auf versteckte Kappen!
Ein Video konnte ich nicht finden.
Liebe Grüße
Udo
Hallu uhu,
ich habe nachgesehen, leider lässt sich die Blinkerautomatik bei AAOS nicht abschalten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo uhu,
man muss unterscheiden, zwischen "schwebender" Mittelkonsole und elektronischem Wählhebel oder geschlossene Mittelkonsole mit mechanischem Wählhebel.
Bei Vorhandensein des mechanischen Wählhebels gibt es keine unteres Fach. Da ist die Ladeschale quer vor dem Wählhebel. Für größere Handys kann es da schon eng werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
beim Symbioz ist der Sensor bereits ab Werk nach links versetzt.
Bei Renault gibt es Fahrzeuge, da besteht die Anweisung, bei Einbau einer Anhängerkupplung die Fußwedelfunktion zu deaktivieren. Das war zum Beispiel beim Espace RFC mit EasyLink (Phase 2) der Fall.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Wavetime,
Renault hat bei AAOS die Satellitenansicht nicht implementiert.
Liebe Grüße
Udo
Hallo uhu,
meine Erfahrung ist, alle Fahrzeuge mit einer „Blinksutomatik“ zum Fahrspurwechsel (Antippen des Blinkerhebels ist dreimal Blinken) kenne ich bei vielen Fahrzeugmarken. Es gibt Fahrzeuge, da kann man bei den Einstellungen zwischen dreimal oder fünfmal Blinken (zum Beispiel Espace RFC mit EssyLink) wählen.
Diese Blinkautomatik sollte man bei den Fahrzeugeinstellungen ausschalten können. Bei EasyLink war das auf alle Fälke möglich. Bei openR Link habe ich noch nicht nachgesehen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Swoffer,
die Fahrzeuge sind mit einem Batteriemanagement ausgerüstet. Das überwacht mitunter auch das 12-Volt-System. Sobald der Ladezustand der 12-Volt-Batterie unter einen vorgegebenen Wert sinkt, wird eine Warnung ausgegeben.
Beim HEV und BEV spielt das eine untergeordnete Rolle, da die 12-Volt-Batterie vom Hochvoltakku kontinuierlich aufgeladen wird, so lange dieser nicht auch einen vordefinierten Ladezustand unterschreitet.
Der Verbrenner wird über den HSG (Hochvolt-Starter-Generator) in Betrieb gesetzt.
Das 12-Volt-System darf nicht unter einen bestimmten Wert absinken, da sonst die Steuergeräte in Fehlfunktion geraten.
Bei den reinem Verbrennern sorgt das BMS dafür, dass die Batterie nur im Schiebebetrieb aufgeladen wird. Seit den strengen Abgasbestimmungen wird damit um jedes Gramm Einsparung an CO2-Ausstoß gerungen…
Liebe Grüße
Udo
Hallo Flubber,
in Österreich ist die beheizte Windschutzscheibe in der Ausstattungslinie Iconic serienmäßig.
Im Esprit Alpine ist diese im Winterpaket Alpine Esprit enthalten oder um EUR 180,00 Aufpreis einzeln orderbar.
In Deutschland kann das aber anders sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Michael,
mach Dir keine Gedanken, das ist nicht ungewöhnlich, dass Renault der Altualität hinterherhinkt.
Den 160 PS und den Mild-Hybrid gibt es noch nicht lange.
Liebe Grüße
Udo