Beiträge von Reini

Zitat von Renos

Den Symbioz gibt es auch als Initiale Paris version ? Wusste ich nicht, in Österreich ist die Top Version Iconic.

Was hat Initiale Paris an mehr Ausstattung?

Zum konfigurieren finde ich auch auf renault.de keinen...nur die 3 bekannten Modelle.

INITIALE PARIS, DIE NEUE EXKLUSIVE LINIE VON RENAULT - Presse Website Österreich

Zwei Worte, und beide verführen: Mit «Initiale Paris» präsentiert Renault eine exklusive neue Linie, mit der die Marke die Vision von höchstem Komfort und…

media.renault.at

Hallo! Da gibts schon was zum Thema E5,E10.

Zb Beitrag #102

Beitrag

RE: Verbrauch Neu - Technische Daten und Erkenntnisse - Renault Symbioz Forum

Hallo,

der Symbioz darf E10 tanken.

Der Nachteil von E10 ist, dass durch den höheren Methanolanteil mehr Wasser gebunden wird. Ein HEV hat konzeptbedingt eine viel längere Kaltlaufphase. Da bildet sich mehr Kodenswasser. Unverbrannter Kraftstoff und Kondenswasser gelangen mitunter in das Motoröl. Öffnet man die Öffnung für das Motoröl, wird man goldbeigen Schlatz auf der Unterseite des Öleinfülldeckels sehen.

Der Motor wird mit auch mit einem speziellen Motoröl befüllt, wo bewusst Kondenswasser…

Uh_newyork

29. März 2025

Zitat von Uh_newyork

Hallo Reini,

siehe Preisliste - Grundmodell:

IMG_3520.jpg

Liebe Grüße

Udo

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Ja, stimmt. Ist keine Option. Sondern schon dabei. Ich werds vielleicht einmal auf einer freien Strasse mit einem Schaumstoffdummy testen.

Von >Automatischer Notbremsassistent< las ich heute das erste mal. Hab ihn auch in keiner Kaufoption angeboten gesehn.

Ich hatte letztens (zum Glück selten) 3 Personen sitzen. Das Anschnallen war Cabarettreif und hat eine gefühlte Ewigkeit gedauert bis alle roten Lampen aus waren.

..und den Notbremsassistent an Kreuzungen...

Ist anscheinend eine Kombination aus:

• Toter-Winkel-Warner
• Querverkehrswarner

Blöde Frage: Hat der Symbioz überhaupt einen Notbremsassistenten Vorne!!!???

Hab soeben einen Techno konfiguriert.

Was Bremse betrifft:

• Querverkehrswarner mit Notbremsassistent hinten

Meiner alarmiert akustisch und optisch meiner zb beim einparken wenn vorne ein Hinderniss ist, wenn jemand quert, egal ob Fussgänger, Radfahrer Auto. Gebremst hat er aber ohne aktiven Tempomaten (Stauassistenten) aber noch nicht.

Zitat von efk

Ja, du hast recht! Nur im neuen Mild Hybriden kommt ein Turbomotor mit Direkteinspritzung zum Einsatz.

Noch ein Grund über meinen >Alten< froh zu sein. Der Symbioz wird und soll deswegen auch kein Rennwagen sein. Mir wurde immer geraten: Stadt-, Wenig-, Gemütlichfahrer braucht keinen Turbo. Und ob es für den Turbo so gut ist, wenn er in kaltem Zustand seine hochtourigen Spielchen macht?!

Bin schon gespannt ob mir Renault zurückschreibt was der Beweggrund für den neuen Motor war.

Guten Morgen! Also der Querverkehrwarner sollte schon funktionieren. Tat er bei mir schon, zb beim rausfahren aus der Parklücke.

Auf der Autobahn hat er sich schon 3 mal die Geschwindigkeit extrrm reduziert, als ich durch eine Unterführung fuhr....

Mich beunruhigt doch etwas an diesem System. Man lernt nie aus...
Früher sind wir gefahren haben 10 Liter in einer 900kg Kiste wie nix verpufft, hatten keinen Katalysator, der Diesel war der hochgelobte Zukunftsmotor.....die Zeiten ändern sich.
Jetzt frag ich Renault: Warum hat man den Zwang zugunsten der Umwelt der Spritsparmeister zu sein?

Das System gefällt mir nicht, wenn ich mir diesen Titel anschaue.

https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/umwelt/benziner-direkteinspritzung-so-schmutzig-alte-diesel/#:~:text=Das%20Problem%20der%20Direkteinspritzer%20mit,so%20bei%20Dieseln%20mit%20Rußpartikelfilter.

...und hab den link auch an Renault geschickt.....