Kann man so sehen. Meiner Meinung nach ist der Tankinhalt der einzige verlässliche Wert. Alles andere sind ja nur Schätzwerte und die können ja total daneben liegen 🤨
Bei mir verhällt er sich da nicht verlässlich. Roter Balken/ Tanken/ Reichweite 90km. Vollgetankt und es gingen nur 29,7l rein.
Mit dem Durchschnittsverbrauch bon 3,5l zu dieser Zeit hätte ich fast 300km weit kommen müssen.
Aber besser zu früh als zu spät.
Na! Zwa Würfl de scho seit 1985 am Spieagl hengan. 
Weil Fasching is....
Alles anzeigenHallo Reini,
ich habe die deutsche Preisliste nicht, die kann man nicht einfach runterladen, wie in Österreich.
Liebe Grüße
Udo
Die Preise sieht man beim Aussuchen mit dem Konfigurator bei Renault.de
Konfigurator starten | Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid | Renault
Alles anzeigenHallo Reini,
in Deutschland heißt das irgendwie mit Plus am Ende.
Liebe Grüße
Udo
Safety & Driving Assistent...900,- Euro Aufpreis
zb. beim Techno. Brim Iconic verm. wie bei uns inkludiert.
Wir auch immer. Ich hab das dazu genommen. Das >Advancced Driving Assist-Paket< um Brutto 854,- Euro.
So heissts in Ö. Im >Active Driver Assist< ist enthalten das >Stop and Go< und der >Spurhalteassistent<.
Hallo Jürgen!
Anscheinend gibts bei den neuen Motoren keinen Abrieb mehr. Verstehs auch nicht.
Ölwechsel ist glaube ich erst nach 2 Jahren oder 30000km.
Beim ersten Service nach 1 Jahr wird der Reinluftfilter von der Klimaanlage gewechselt sonst nix.
Cool! Raus aus der Auslage, sogar mit Barcode...
Hier ist noch eine online-Bedienungsanleitung für den Symbioz:
Nun zu meiner Frage. Hat der Adaptive Tempomat auch die Stop & Go Funktion oder funktioniert der erst ab 60 km/h? Im Firmenwagen habe ich das nämlich lieben gelernt, das das Auto im Stau das lästige Anfahren und Bremsen selbst übernimmt. Oder brauche ich für Stop & Go das Zusatzpaket Safety & Driving? Hierüber lese ich nämlich widersprüchliche Aussagen.
Hallo Frank! Du brauchst den Autobahn und Stauassistent für diese Stop and Go Funktion.
Nicht nur das Stehenbleiben und Anfahren im Stau, sondern auch das Tempo anpassen funktioniert dann auch. Zb wenn sich einer vor dir in die Spur zwängt. Dann wirst du langsamer, er sucht sich wieder den richtigen Abstand und wird auch wieder alleine schneller wenn der Weg frei wird.
Beim Spurhalteassisten meckert er nicht nur wenn du die Leitlinie befährst ohne zu blinken, er lenkt auch selbst ein Zeit lang....is cool, fast/ein bisserl autonom.
