Alles anzeigenHallo,
kannst du mal schreiben, was für eine Version du fährst?
Einen schönen Tag noch
Christoph
Wir haben den Symbioz Iconic E-Tech Full Hybrid 145 , Mercury Blau und ich bin im comfortmodus gefahren mit größtenteils eingeschalteten adaptiven Tempomat.
Kann ich alles bestätigen, der Symbioz ist echt gut
Alles anzeigenHi,
schön dass ich helfen konnte - Und dabei bin ich kein Verkäufer
Lass mal später hören wie Du die Probe-Fahrt empfunden hast
LG
Michael
Hallo Michael,
du hast mir ganz bestimmt geholfen.
Und ich melde mich ganz bestimmt.
So ein Forum ist doch was Tolles. 
Bis dann
Christoph
Hallo Christoph,
mein Symbioz ist leiser als mein Captur. Die Schallisolierung ist im Vergleich besser geworden. Die Abrollgeräusche wurden auch besser gedämmt.
Aber mein Espace RFC ist bzw. war leiser. Der hatte auch schalldämmende Seitenscheiben und das Fahrzeug hat eine ganz andere Preisklasse. Der RFC war damals das Top-Modell. Der Preis war halt damals im Vergleich sensationell niedrig.
Die letzten RFC IP wurden in Österreich mit einem Listenpreis von über EUR 70.000 ausgezeichnet.
Liebe Grüße
Udo
Alles anzeigenHallo Christoph,
mein Symbioz ist leiser als mein Captur. Die Schallisolierung ist im Vergleich besser geworden. Die Abrollgeräusche wurden auch besser gedämmt.
Aber mein Espace RFC ist bzw. war leiser. Der hatte auch schalldämmende Seitenscheiben und das Fahrzeug hat eine ganz andere Preisklasse. Der RFC war damals das Top-Modell. Der Preis war halt damals im Vergleich sensationell niedrig.
Die letzten RFC IP wurden in Österreich mit einem Listenpreis von über EUR 70.000 ausgezeichnet.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
ich muß ganz ehrlich sagen, daß mir das neueste Modell vom Espace
sogar von der Form her sehr gut gefällt.
Ich bin hin und her gerissen zwischen den Modellen.
Es wäre schön, wenn man noch mal einen Talisman bestellen könnte. 
LG und ein schönes Wochenende
Christoph
Hallo Christoph,
den langen RHN und den langen RJB ausgiebig zur Probe fahren.
Beim RHN stört mich der Keil am Boden des vorderen Fußraumes.
Liebe Grüße
Udo
So, die ersten 2.000km sind auf der Uhr. Langstrecke Autobahn bei höchstmöglicher Geschwindigkeit bis 140 km/h von NL-Grenze bis Berlin (egal welche Richtung) immer (bei 3 einzelnen Fahrten innerhalb von 3 Wochen) bei 6,5l/100km
Landstraße (30km One-way, 2 mal am Tag) 5,0l/100km
Innerorts 4,4l/100km
Werte finde ich top. Gerade weil ich zukünftig 90% innerorts fahren werde.
Ich habe jetzt meine ersten 1000 km drauf.
Eine Tour in den Urlaub. Ca. 70 - 80 % Autobahn - 5 Länder.
Da er in der Einfahrphase ist, bin ich es behutsam angegangen. Meisten zwischen 100 und 120 km/h. Mal zum Ende kurz 130 km/h.
Ja was soll ich sagen, 4.8 l. Find ich erstmal sehr gut.
Und ein Blitzer gratis bei den Ösis 
.
Als Wenig- und überwiegend Kurzstreckenfahrer möchte ich mich, bezüglich Verbrauch, hier auch einbringen. Habe mein Auto seit 02.10. und bin gestern das erste Mal über 100 km am Stück, teilweise Autobahn, gefahren. Mit dem Verbrauch bin ich absolut zufrieden. Laut BC pendelte er heute zw. 4,9 und 5 Litern.
Habe jetzt 22.000 km auf der Uhr. Bei Langstreckenfahrten mit Assistenzsystem und 140 km/h liegt mein Verbrauch im Schnitt bei bei 6 Litern. Auf der Kurzstrecke, täglich 28 km zur Arbeitstelle, verbraucht der Symbioz im Schnitt 5,2 l. Allerdings fahre ich im Harz sehr kurvige und bergige Strecken. Bin trotzdem sehr zufrieden. Mit dem Vorgänger, einem Kadjar - Diesel (1,5 l dCI mit 130 PS) habe ich im Schnitt 6,7 l Diesel verbraucht.
