Kennt irgend Jemand eine gute Adresse für Verbesserungsvorschläge? In der Werkstatt ist spätestens beim Meister Schluss mit Gehör....zumindest weiss man spätestens hier auch nicht weiter.
Hauptsache man kümmert sich um die fehlenden 15 PS.....und 0.2l weniger. 
Wenn es eine Unterspannung sein sollte gäbe es dann nicht die Möglichkeit eine Spannungsanzeige an zu schließen um dies zu bestätigen.
Mich würde es nur wundern warum es beim TE auftritt wenn man den Fahrmodus ändert.
Hallo Reini,
das ist ein generelles Renault-Problem, dass man in vielen Werkstätten mit der Technik überfordert ist. Reklamationen werden auch selten weitergegeben, weil das nämlich lästige und zeitintensive Arbeit ist. Nachdem die Systematik bei Renault so ist, dass in mindestens drei Ländern von mindestens drei Händlern von mindestens drei Kunden das Problem reklamiert wird. Die Wahrscheinlichkeit, dass das passiert halte ich für gering.
Meine persönliche Erfahrung ist, dass man auch beim Importeur oftmals im Regen steht. Die interne Kommunikation ist bei Renault einfach unterirdisch schlecht und das schon seit Jahrzehnten....
Liebe Grüße
Udo
Hallo Klaus,
geschieht das beim Fahren, dann muss wo ein Problem mit einem Massepunkt vorliegen. Oder ein Batteriepolklemme ist locker. Das ist mir beim Captur mal passiert.
Im Sicherungskasten ist ungefähr in der Mitte so ein größeres, weißes "Viereck". Prüfe, ob das komplett eingerastet ist.
Liebe Grüße
Udo
Alles anzeigenHallo Klaus,
geschieht das beim Fahren, dann muss wo ein Problem mit einem Massepunkt vorliegen. Oder ein Batteriepolklemme ist locker. Das ist mir beim Captur mal passiert.
Im Sicherungskasten ist ungefähr in der Mitte so ein größeres, weißes "Viereck". Prüfe, ob das komplett eingerastet ist.
Liebe Grüße
Udo
Wo ich das jetzt so lese fällt mir gerade ein das es letztes Jahr bei Dacia wohl größere probleme mit lack an den Massepunkten der Karroserie gab. Ich selbst war mit meinen damalig neuen Dacia ebenfalls betroffen und es hat zu meist wirren Fehlern geführt.
Villeicht beim nächsten Werkstattbesuch mal mit ansprechen ob man diesbezüglich nicht mal beim Hersteller anfragen sollte oder dies ggf. direkt kontrollieren könnte.
Alles anzeigenHallo Klaus,
geschieht das beim Fahren, dann muss wo ein Problem mit einem Massepunkt vorliegen. Oder ein Batteriepolklemme ist locker. Das ist mir beim Captur mal passiert.
Im Sicherungskasten ist ungefähr in der Mitte so ein größeres, weißes "Viereck". Prüfe, ob das komplett eingerastet ist.
Liebe Grüße
Udo
Genau welchen meinst Du, den unter der Motorhaube, im Handschuhfach oder der unter dem Lenkrad links?
Hallo Klaus,
der beim Radio, hinter dem Handschuhfach müsste das demzufolge sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Klaus,
etwas höher unter der Schalterleiste befindet sich die Klappe des Sicherungskastens:
Öffnest Du diese, dann sollte in der Mitte ein weißes „Viereck“ sein.
Wenn Du da reindrückst, unbedingt mit einer Hand hinten dagegen halten!
Liebe Grüße
Udo
