Hallo Helmuth,
Schalten mit dem Gaspedal ist immer empfehlenswert. Welchen Multi-Sense Modus nutzt Du?
Wenn aufgrund der Fahrsituation im Steuergerät berechnet wurde, dass vermutlich Leistung abgerufen werden wird, wird nämlich nicht hochgeschaltet. Auch wenn die Motorbremse gefragt ist, bleibt die Drehzahl höher.
Mir fällt auf, dass es manchmal dauert, bis das Steuergerät „kapiert“, dass keine Leistung abgerufen wird.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Uhu,
wenn Du eine Parklücke suchst, aktivierst Du den Parkassistent. Am schnellsten geht das, wenn Du erstmals langsam fährst und die Frontkamera aktivierst. Da findest Du rechts oben ein Shortcut zum Einparkassistenten. Ist der aktiviert, den Blinker setzten und weiter vorwärts fahren.
Wird eine passende Lücke entdeckt, hörst Du einen Signalton und am Display erscheint ein Stop-Schild.
Dann Retourgang einlegen und rückwärts fahren und mit der Bremse das Tempo regeln.
Das Lenken übernimmt das Fahrzeug. Rechtzeitig bremsen, Vorwärtsgang einlegen und nach vorne fahren. Wenn die Einparkposition passt, erscheint ein Stop.
Einfach nur trauen…
Liebe Grüße
Udo
Hallo Uhu,
wenn die App bei aktivem CarPlay am Zentralbildschirm im Fahrzeug nicht angezeigt wird, wird diese wohl nicht CarPlay fähig sein. Da hast Du leider keine Möglichkeit, darauf Einfluss zu nehmen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Uhu,
ich kenne diese Form der Tankanzeige seit dem RFC. Ich habe mich seither nie damit auseinandergesetzt, wie viele Liter Treibstoff einem Segment hinterlegt ist.
Den Tankinhalt in Liter ist im Fahrzeug nicht abfragbar.
Ehrlich gesagt, es ist mir egal. Wichtig ist mir, grob einzuschätzen, wann ich ans Tanken denken muss.
Liebe Grüße
Udo
Hallo uhu,
Du hadt einen Iconic, diese Einstellungen unter den Fahrassistenten, Lasche Komfort einschalten:
Es ist nötig, nach jedem Motorstart den Schalter „Adaptiv Geschwindigkeitsbegr…“ einschalten! Das ist aus Sicherheitsgründen so, weil wenn eine falsche Begrenzung plötzlich eingeblendet wird, das Fahrzeug eine Vollbremsung hinlegen könnte, wenn auf einer Bundesstraße oder Autobahn ein 30er in einer Nebenstraße automatisch eingelesen wird.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Uwoworofu,
bei Androoid Automotive Systeme sind die Verkehrszeichen und die Standorte der Radarkameras in einer Onlinedatenbank eingetragen. Die Datenbank für die Geschwindigkeitsbegrenzungen ist in Deutschland nicht verfügbar. In Salzburg ist diese nur temporär verfügbar, jenachdem wie exakt die Position vom GPS angezeigt wird und das System nicht glaubt, dass das Fahrzeug in Deutschland (Salzburg ist in Grenznähe) wäre.
Hat der Kunde das Advanced Paket bestellt, sind auch Kreisverkehre und Kurven in dieser Datenbank ersichtlich. Bei Kurven wird die Geschwindigkeit vorher automatisch reduziert. Wird der Schalter für die automatische Geschwindigkeitsübernahme in den Tempomat nach jedem Motorstart aktiviert, wird auch am Tachodisplay zusätzlich die nächste künftige Geschwindigkeitsbegrenzung angezeigt, das Tempo automatisch vor Inkrafttreten reduziert und das neue Tempo in den Tempomaten vollautomatisch übernommen.
Ist Google Maps offline, werden keine Geschwindigkeitsbegrenzungen mehr online eingelesen, sondern nur die von der Frontkamera erkannten Schilder.
Im Normalbetrieb werden die Onlinedaten primär an vorgegebenen Einlesepunkten aktiviert und eine Korrektur erfolgt, wenn die Frontkamera ein Schild korrekt erkennt.
Fallen Einleseounkt und ein davon abweichendes Verkehrsschild aufeinander, hat die Datenbank die Priorität.
Diese Logik haben ebenso R-Link2 und EasyLink. Bei diesen Systemen ist die Verkehrszeichen-Datenbank in den Offlinekarten von TomTom enthalten.
Der Vorteil, das funktioniert auch ohne Onlineverbindung.
Du wirst sehen, sobald Google Maps offline ist, werden diese Funktionen fehlen. Die Erkennungsrate von Verkehrszeichen von der Frontkamera ist im Vergleich zu R-Link2 und EasyLink am schlechtesten. Ich habe einen direkten Vergleich zwischen Espace RFC mit R-Link2 und Captur 2 Phase 1 mit EasyLink.
Der Espace hat die am öftesten korrekt funktionierende Verkehrszeichenerkennung. Der Nachteil bei R-Link2 sind die uralten TomTom Karten, wo noch Baustellen eingetragen sind, die es längst nicht mehr gibt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo uhu,
die Verkehrszeichendatenbank wird permanent online in das Navigationssystem eingelesen. In Deinem Fall ist die Netzverbindung ausgefallen, somit konnten keine Onlinedaten ins Fahrzeug übertragen werden. Der Nachteil vom Google-System ist, dass eine permanente Onlineverbindung nötig ist.
Ein Workarround ist, auf den App-Manager zu gehen und auf die App Google Maps so lange gedrückt halten, bis ein Kontext-Menü öffnet und Zwangsschließung auswählen. Google Maps startet neu und die Onlineverbindung sollte wieder verfügbar sein.
Es gibt aber Gebiete, wo der Mobilfunkempfang so schlecht ist, dass die Verbindungsqualität für eine Datenübertragung nicht ausreicht. Renault verwendet den Provider Orange. Wer in Deutschland der Roaming-Partner ist, kann ich leider nicht sagen. In Österreich ist es Hudginson Drei.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
meinen habe ich am 03.09.2024 bestellt. Am 25.09.2024 war er schon beim Händler. Es ist ein vorproduzierter, der exakt die von mir bestellte Ausstattung hat, vermutlich aus dem Pool der Erstproduktion für die Händlerpräsentationen, der irgendwo gestanden ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Jürgen,
ist der Ölstsnd über Maximum? Ist das der Fall, ist die Einspritzung zu fett und unverbranntef Kraftstoff gelangt in das Motoröl. Das würde den hohen Treibstoffverbrauch erklären.
Liebe Grüße
Udo
Hallo ciliox,
wenn der Score im grünen Bereich gelegen ist und nun nicht mehr und das mit dem hohen Treibstoffverbrauch einher geht, scheint wohl irgendwo ein Problem im System zu bestehen. Da kannst du nur den Werkstattmeister nerven.
Bildschirmfoto 2025-02-02 um 23.08.39.png
13 Liter Verbrauch sind für mich nicht normal.
Mein höchster Verbrauch war 7,5 Liter auf 100 Kilometer im Durchschnitt bei konstant 130 km/h von Wien nach Salzburg bei konstantem Gegenwind.
Mir fällt da was ein - es könnte ein Softwareupdate fehlen. Es gibt nämlich beim Clio, Captur und Austral ein generelles Problem. Ich hätte gedacht, der Symbioz sollte das nicht mehr haben.
Prüfe den Ölstand. Wie weit steht der über dem Maximum?
Ist das der Fall, bekommt der Werkstattmeister wohl Popoklatsch…
Liebe Grüße
Udo
