Hallo Wavetime,
das ist aus Sicherheitsgründen so. Das Problem ist, dass bei falschen Einblendungen das Fahrzeug entweder unvermittelt beschleunigen oder sogar eine Vollbremsung hingelegt werden könnte!
Mit dem aktiven Speedlimiter zu fahren bedeutet gefasst zu sein, die Null-Taste zu drücken oder zu bremsen!
Liebe Grüße
Udo
Hallo Reini,
Du hast da sowas von recht…
Liebe Grüße
Udo
Hallo uhu,
egal wie dreckig meiner ist, die Fußwedelfunktion funktioniert bei mir immer, bei meiner Frau nie, auch nicht wann das Fahrzeug frisch gewaschen ist.
Ein wichtiger Punkt ist, wie und wo genau wird gekickt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Ollobollo,
diese Farbe hätte ich auch fast bestellt. Letztendlich wurde es doch Mercury Blau…
Liebe Grüße
Udo
Hallo uhu,
die Funktion von HEV und PHEV ist die gleiche. Der PHEV kann bis zu 50 Kilometer rein elektrisch fahren. Lädt man den Fahrakku eines PHEV nicht auf, verhält sich das System gleich wie beim HEV.
Liebe Grüße
Udo
Hallo uhu,
nur am Fahrersitz sind die Matten mit Druckknöpfen eingeclipst. Am bestenseitlich hochheben und wie einen Druckknopf bei einem Kleidungsstück abziehen. Eventuell am unteren Teppich dagegenhalten. Ich habe meine Gummimatten vom Captur mitgenommen, die halten das Abstöpseln locker seit vier Jahren aus.
Liebe Grüße
Udo
Hallo uhu,
Fusswedeln geht am besten etwas links von der Mitte zu stehen (wegen der Möglichkeit einer Anhängerkupplung ist der Sensor etwas nach links versetzt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
man muss zwischen Fahrzeuge mit EasyLink und openR Link unterscheiden!
Wenn bei openR Link ein Firmware-Update von AAOS erfolgt, können aktuelle Einstellungen auf die Standardeinstellungen gesetzt werden.
Bei EasyLink war/ist ein Problem ein nicht entfernter Kabelbinder der Transportsicherung. Das hat durch zu lockeren Sitz temporär zu Stromausfall im Bordcomputer und Tachodisplay geführt.
Seit Einsatz von R-Link2 und dem CO2-Einsparwahn ab Euro 6b gibt es bei schlecht aufgeladenen 12-Volt-Batterien Unterspannung im 12-Volt-System, wodurch Steuergeräte in Fehlfunktionen geraten, Einstellungen verloren gehen und der Bordcomputer genullt werden könnten.
Bei openR Link habe ichbeobachte, dass Werte im Bordcomputer unplausibel sind wie seit der Rückstellung 200 Kilometer (da war eine nicht von mir vorgenommene Nullung) gefahren und davon 440 Kilometer rein elektrisch.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Wavetime,
es gibt zwei Ebenen für die Fahrassistenten:
1. Tempomatfunktionen
2. Fahrsssistenzsysteme
1. Tempomatfunktionem
Tasten am Lenkrad links - Anzeige im Tachodisplay oben links
Tempomattaste links innen rechts oben. Durch Drücken werden die Funktionen durchgeschaltet:
- Aus
- Adaptiver Tempomat mit Spurzentrierung (Activ Driver Assist)
Adaptiver Tempomat ohne Spurzentrierung
- Tempobegrenzung
- Aus
2. Fahrassistenzsysteme
Zentraldisplay
Menü Fahrzeug
App Fahrhilfen
Modus alles ein:
-Akustische Meldung Geschwindigkeitsüberschreitung
- Spurhalteassistent
- Warnung zur Achsamkeit des Fahrers
- Notfall-Spurhalteassistent
Im Modus alles ein leuchtet die gelbe Kontrollleuchte am Fahrsssistenzs Halter am Armaturenbrett ganz links außen. Nach dem Motorstart wird „My Sagtey all on“ eingeblendet.
Individueller Modus:
- Funktionen der im Modus alles ein aktiv sind, können individuell deaktiviert eingestellt werden.
Der individuelle Modus wird nach dem Motorstart durch zweimal Drücken des Fahrsssistenzschalters aktiviert. Am Tachodisplay wird „My Saftey Perso“ eingeblendet.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Eddy,
selber die Tankanzeige entsprechend neu programmieren ist nicht möglich. Das Thema verfügbarer Treibstoffvorrat im Tank gemäß Anzeige im Bordcomputer zieht sich durch viele Renault-Foren. Vor allem bei den PHEV-Captur- und Megane ist die Anzeige besonders ungenau.
Liebe Grüße
Udo
